烧结机是烧结生产的主要设备。该装置是一种烧结机尾部液压自动平衡装置，该装置安装在烧结机尾部，由位移控制器、制动器和液压站组成。目前国内使用的尾部移动架式烧结机，普遍存在台车起拱现象，起拱高度在10～60mm不等，造成台车端面磨损加剧，漏风率提高，烧结矿成品率下降，严重影响了烧结机的高效稳定运行。

台车起拱的形式一般是如下情况。烧结机台车在回程段时，两台车端面紧密平行接触，有台车推动前台车平稳运行，前后两台车间并无摩擦。台车回程段的起拱，是指台车在离开尾部弯道，进入下水平轨道后，台车后轮尚未回落到轨道上，即被下一回程台车追赶，前后台车端面非正常贴合，摩擦或碰撞，致使台车后部起拱形成锯齿状运行，因而造成台车起拱，引发了一系列危害。包括底边磨损、产生有害漏风、甚至影响成品率和产品产量。

但是本装置烧结机尾台车之间作用力的大小可随着烧结机的运行状态实时调整,使得烧结机尾部移动装置始终保持平衡状态,平稳运行。因此，烧结机停机检修时,用双作用液压缸向前或向后移动烧结机尾部移动装置,方便检修，以彻底消除了现有技术台车搭肩、起拱现象。

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